鉄とボカロと、リムジンバスと。

上げ下げ出来るパンタグラフを装備したE233系Bトレインを組成してみました。
ぺしゃんこだったパンタグラフとは違い、より一層模型らしくなったように見えるので、かなり印象が違いますな。
あとは6M4T…にしようかと思いましたが、金銭的、模型的に断念しました。(早っ!!
そもそも模型に6M4Tとか…明らか電気の使いすぎでモーター逝かれてしまいますしw

それでは。

【写真】組成したBトレイン、パンタグラフを早速あげてみました。
編成写真でもよかったのですが、今回の主役はパンタグラフ。強調されないのであえてこのような写真にしたわけです。

…長ったらしい説明、失礼しました?

先日、10両編成で組成したE233系Bトレイン。
何か物足りないので、動くパンタグラフに取り替えてみました。
KATO製品に対応しているものが多いと説明書には書いてありましたが、少しの加工でTOMIXも付けられるということなので、あえてTOMIXのパンタグラフ｢PS33D形｣を購入。
自分でやってみましたが、不器用が原因からか、接着剤がorzになってしまったので友人のK氏に委託しました。
すると…若干オーバースケールになってしまったものの、かなり本物に近くなって参りましたd(･∀･ )< ｸﾞｰ
これで第2工程は糸冬了、次はM台車6両とT台車4両で実際に6M4Tにしようかなんて考えていますwwww

加工していただいたK氏、大変感謝致します!!ありがとうございました!!

それでは。

【写真】パンタグラフです。パンタグラフ用の穴がBトレインには無いので、碍子部分までカットしました。

さて…リニューアルした後の最初の通常更新です。

Bトレイン最後の1両が到着し、たった今製作完了しました!!
いや〜長かった(汗

とりあえず製作代金を確認すると…

先頭車
1600円×2両＝3200円
中間車
500円×6両＝3000円
1480円×1両＝1480円
1900円×1両＝1900円

合計が…9580円ですか。
鉄道模型よりもいろいろな意味ですごい結果になりましたwww
次は…パンタグラフの交換ですが、いつになるかは…(ry

では。

【写真】製作した車両。◆モハE233-1003です。

先程、オークションにて1480円の京浜東北線E233系Bトレインを落札しました!!
明後日には商品が到着、ついに10両が揃うことになりそうです。

後は、ぺしゃんこになっているパンタグラフを模型用に取り替えて、正式に完成となります。
パンタグラフは・・・8月の給料が月末に入るので、夏休み明けの購入かな；；；；

では。

【写真】前回大量購入したときに撮影した、Bトレインの箱。
　　　　 中身は全てE233系だったりしますwwwwww

以前、Bトレを買ったときにおまけってことで付いて来たものなんですけど…

正直に使いませんなー。

捨ててしまおうか……w

昨日のこーしん(殴(蹴(絞(殺(ﾏﾃ

え、ただ一言。

｢今月のダイヤ情報買いましたww｣

それだけ。
今月はいよいよイースト菌East i-Eに凸凹のﾏﾔ50が付くそうで、暫くは見応えある編成となりそうですww

ではさよなら?
今まで"ある事"をやっていて寝ていないのでこれから寝ます。

写真は…ダイヤ情報でもﾄﾞｰﾝとwww

なんかすごく懐かしい…です。

先日3両造ったBﾄﾚｲﾝ、6両の中間車を購入してつくり、9両にしました(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

いよいよ実車みたいになってきましたよ〜。
ちなみに今回製作しなかったのは編成中唯一、ダブルパンタを備えているモハE233-1003。ちと金欠なので実車どおりになるまではもう少し時間がかかりそうです。

では。

東京ですって。
ちょうど富士･はやぶさが目の前に。

つ く り ま し た 。
マジ萌え……(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

ちなみにこの1両だけで1600円ってのは内緒です……[岩] ･_･)ｿｰｯ

車両はE232-1003ということで、ｳﾗ103編成になりますなw
もっと買ってしまいには6両+4両の10両にする予定です……w
一体いつになるのやら(;´д`)

では。